کامیون کمپرسی اومان 8×4

Auman 8×4 Dump Truck - مقدمه، مشخصات دقیق و راهنمای عملیات

پارامترهای اساسی

• نام تجاری و مدل: Auman 8×4 Heavy-Duty Dump Truck (سری ETX / GTL / EST، تنظیمات اختیاری)
• نوع محرک: 8×4 (2 محور فرمان جلو + 2 محورهای محرکه عقب، در مجموع 12 چرخ)
• فاصله بین دو محور: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm / 1800+4000+1350mm (پیکربندی‌های اختیاری)
• ابعاد کلی (L×W×H): 9600-10800mm×2550mm×3450-3900mm
• وزن محدود: 15.5-16.8 تن (طراحی سبک وزن برای ظرفیت بار بهتر)
• وزن ناخالص وسیله نقلیه (GVW): 31-49 تن (محدودیت استاندارد ملی، قابل تنظیم با توجه به الزامات صادرات)
• بار امتیازی: 18 تا 32 تن (مناسب برای حمل و نقل بارهای سنگین-در مقیاس بزرگ-)
• استاندارد انتشار: یورو 4 / یورو 5 / یورو 6 (چین ملی IV / V / VI)، در دسترس برای سفارشی سازی صادرات (مانند یورو 3 برای مناطق خاص)
• مشخصات تایر: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (در مجموع 12 لاستیک)، اختیاری، لاستیک‌های کم مقاومت در برابر غلتش-صرفه‌جویی در مصرف انرژی و لاستیک‌های خارج از جاده برای شرایط کاری پیچیده

سیستم انتقال قدرت

• موتور: اختیاری فوتون کامینز سری ISG (ISG11 / ISG12 / ISG13) موتور دیزل یا موتور دیزل سری Weichai WP10.5H / WP12 / WP13. نوع انرژی LNG اختیاری برای نیازهای حفاظت از محیط زیست
• جابجایی: 10.5 لیتر (ISG11 / WP10.5H) / 11.8 لیتر (ISG12) / 12.9 لیتر (ISG13) / 11.596 لیتر (WP12) / 12.54 لیتر (WP13)
• حداکثر قدرت: 380-550 اسب بخار (280-405 کیلووات)، اختیاری 430 اسب بخار / 460 اسب بخار / 500 اسب بخار با توجه به شرایط کار. موتور Weichai WP10 مجهز در برخی مدل ها دارای قدرت انفجاری قوی است
• حداکثر گشتاور: 1800–2600 N·m (سری ISG)؛ 2110–2500 N·m (سری Weichai)، با حداکثر سرعت گشتاور 1000–1700 دور در دقیقه. حداکثر گشتاور موتور Weichai WP10 می تواند به 2110 نیوتن متر برسد و عملکرد عالی در بالا رفتن را تضمین می کند.
• ویژگی‌ها: 6{3}}سیلندر خطی، توربوشارژ و خنک‌کننده، تزریق مستقیم، ترمز سوپاپ اگزوز WEVB (بهبود اثر ترمز 40%-50%)، کنترل الکترونیکی فشار بالا-فن‌آوری ریل مشترک با فشار بالا، فن‌آوری ریل مشترک با فشار بالا، پایین-فشار بسیار قوی (با سرعت بالا و صرفه‌جویی در نگهداری سوخت بالا، چرخه حرارتی سریع و طولانی مدت 60000 کیلومتر) مناسب برای سنگنوردی با بارهای سنگین و حمل و نقل طولانی مدت در مناطق کوهستانی
• گیربکس: گیربکس اتوماتیک 12 سرعته / 16 سرعته AMT (Foton ZF 12TX2420TD / 16TX2621TD اختیاری) یا گیربکس FAST 12 سرعته / 16 سرعته دستی (اختیاری)، کاملاً مطابق با موتور؛ برخی از مدل ها به گیربکس 12 سرعته FAST برای تعویض دنده ها مجهز شده اند
• دنده: 12 / 16 دنده جلو + 2 دنده عقب

جعبه بار و سیستم بالابر هیدرولیک

• جعبه بار:{0}نوع نوک عقب، ساخته شده از-استحکام بالا-فولاد مقاوم در برابر سایش (Q355B)، ضد{4}}تغییر شکل و ضد زنگ-، با طراحی بهینه برای حمل و نقل بارهای سنگین
• اندازه استاندارد: 6.5-8.2 متر (طول) × 2.35 متر (عرض) × 1.5 متر تا 1.8 متر (ارتفاع)، طول اختیاری 7.6 متر برای تقاضای خاص
• ضخامت صفحه: کف 8-10 میلی متر، صفحه جانبی 6-8 میلی متر. اندازه قاب 850×300(8+5)mm یا 900×300(10+6)mm، ساختار تقویت شده (تیر تقویت شده در پایین و کنار) برای جلوگیری از تغییر شکل و ترک، مناسب برای حمل بار سنگین سنگ معدن، شن، زغال سنگ و سایر مواد
• طراحی:-به شکل U یا مستطیل شکل، مهر زنی یکپارچه، مقاوم در برابر سایش، چسبیدن آسان مواد، حجم بارگیری زیاد (25 تا 35 متر مکعب)، مناسب برای حمل شن، شن، خاک، سنگ معدن، زغال سنگ و سایر مواد فله، مخصوصاً برای-معادل بزرگ، حمل و نقل سنگین، معدنکاری و حمل و نقل طولانی{5}
• سیستم هیدرولیک: سیلندر روغن تلسکوپی چند مرحله‌ای-چند مرحله‌ای-روغن با فشار بالا، وارداتی (بوش) یا داخلی{3}}قطعات هیدرولیک مارک شناخته‌شده، با عملکرد پایدار
• حداکثر زاویه بلند کردن: 48-50 درجه
• زمان بلند کردن: کمتر یا مساوی 18 ثانیه، زمان پایین آوردن: کمتر یا مساوی 15 ثانیه
• ویژگی ها: بلند کردن و پایین آمدن پایدار، بدون لرزش، فشار قوی-ظرفیت باربری، نشتی آسان روغن، مجهز به-توان خروجی-با عملکرد بالا (PTO) به عنوان استاندارد، مناسب برای عملیات تخلیه مکرر، بهبود راندمان حمل و نقل. سیستم هیدرولیک مجهز به دستگاه حفاظت فشار و دستگاه حفاظت اضافه بار برای اطمینان از ایمنی عملیات است

کابین و پیکربندی ایمنی

• کابین: یکپارچه-ساختار مقاوم در برابر برخورد فولادی-، گواهی ایمنی برخورد ECE-R29، سیستم تعلیق کامل هیدرولیک 4-. قاب کابین بالا-با طراحی کف مسطح، بهبود راحتی فضای داخلی و دسترسی. کابین از ورق فولادی با ضخامت 1 میلی‌متر استفاده می‌کند که یک کابین حفاظت از زندگی ایمن را برای رانندگان تشکیل می‌دهد.
• فضای داخلی: جادار و راحت، مجهز به-شوک ایربگ قابل تنظیم چندگانه-صندلی راننده با قابلیت جاذب بودن پشتیبان کمری تاشو، تخت خواب پهن (مناسب برای-رانندگی طولانی)، فرمان چند منظوره 4-صندلی چند منظوره (با چند{{5}دکمه تنظیم خودکار دمای هوا)، تنظیم دمای ثابت محفظه‌های ذخیره‌سازی چندگانه (شامل شبکه ذخیره‌سازی سه‌بخشی در بالا)، به‌طور مؤثر خستگی رانندگی را در طی مسافت‌های طولانی کاهش می‌دهد-صدا بالا
• پیکربندی اضافی: کامیون کمپرسی Auman 8×4 ویژگی‌های اختیاری مانند کابین برقی-سیستم کج کردن، روغن-تصفیه‌کننده هوای حمام (مناسب برای محیط‌های معدنی گرد و غبار)، ترمینال هوشمند تله‌ماتیک، سیستم چهار دوربینی برای دید بهتر (برای مدل‌های تشخیص وضعیت واقعی (برای مدل‌های faulttime) صادراتی) مانیتورینگ)، سانروف دستی و تهویه مطبوع پارکینگ اختیاری؛ همچنین دارای طراحی سه مرحله‌ای{6}} برای به حداقل رساندن نفوذ خاک به داخل کابین است. علاوه بر این، از پدال‌های ترمز معلق و کلاچ وارداتی استفاده می‌کند که تلاش عملیاتی را تا 80 نیوتن (20%) کاهش می‌دهد و ترمزگیری را آسان‌تر می‌کند.
• مخزن سوخت: مخزن سوخت آلومینیومی 400–600 لیتر، مقاوم در برابر خوردگی و سبک وزن؛ اختیاری 600+400L بزرگ-پیکربندی ظرفیت بزرگ برای رفع نیازهای حمل و نقل مسافت طولانی بدون سوخت گیری مکرر
• پیکربندی ایمنی: حفاظت ایمنی جامع، تضمین ایمنی رانندگی تحت بار سنگین و شرایط پیچیده جاده، مطابق با استانداردهای ایمنی اروپا

 بازرسی قبل از{0}عملیات
قبل از استارت زدن خودرو، یک بازرسی جامع برای حذف خطرات احتمالی ایمنی و اطمینان از عملکرد عادی، مطابق با مشخصات عملیات ایمنی خودروهای مهندسی انجام دهید:

1. نمای بیرونی و شاسی: فشار تایر و وضعیت سایش 12 لاستیک را بررسی کنید، اطمینان حاصل کنید که مهره های چرخ بسته شده اند. جعبه بار را از نظر ترک، تغییر شکل یا مواد باقیمانده (به ویژه زغال سنگ، سنگ معدن و سایر مواد خورنده) بررسی کنید. سیلندر هیدرولیک و خط لوله را برای نشت روغن بررسی کنید. اطمینان حاصل کنید که تمام پیچ های شاسی محکم هستند و فاصله از زمین نرمال است. برای جلوگیری از آسیب دیدن لاستیک ها، به ویژه در مناطق معدنی و کوهستانی، موانع موجود در مسیر رانندگی را بردارید.
2. بازرسی مایعات: سطح روغن موتور، مایع خنک کننده، سوخت و روغن ترمز را بررسی کنید تا مطمئن شوید که استاندارد مطابقت دارند. آب انباشته شده در فیلتر سوخت را به موقع تخلیه کنید. سطح روغن هیدرولیک و سفتی خط لوله را بازرسی کنید (برای بلند کردن بارهای سنگین بسیار مهم است). اطمینان حاصل کنید که دمای روغن و دمای آب قبل از کار در محدوده نرمال است، به خصوص در مناطق سرد.
3. کابین و سیستم الکتریکی: چراغ های خودرو، بوق، برف پاک کن و صفحه نمایش صفحه ابزار را تست کنید تا مطمئن شوید که همه تجهیزات الکتریکی به طور عادی کار می کنند. صندلی کیسه هوا و سیستم تعلیق را برای عملکرد عادی بررسی کنید. تأیید کنید که ترمز دستی در حالت ترمز موثر است (برای مدل های بار سنگین 8×4 مهم تر است). در صورت لزوم درب عقب صندوق بار را باز کرده و تعمیر کنید. آینه دید عقب را تنظیم کنید تا دید رانندگی خوب را تضمین کنید، به خصوص هنگام رانندگی در مکان های باریک ساختمانی.

راه اندازی خودرو و رانندگی روزانه

1. کلید را وارد کنید، به حالت "روشن" بپیچید، منتظر بمانید تا بازرسی خود{0}خود خودرو تکمیل شود (زنگ هشدار وجود ندارد)، سپس به حالت "START" بچرخانید تا موتور روشن شود. برای نسخه AMT، قبل از شروع به کار مطمئن شوید که دنده در حالت خنثی قرار دارد. موتور را در یک-منطقه با تهویه خوب روشن کنید و در صورت استارت زدن در داخل خانه، اگزوز را به بیرون هدایت کنید (برای جلوگیری از آلودگی اگزوز در فضاهای بسته مانند معادن).
2. پس از راه‌اندازی کامیون کمپرسی Auman 8×4، اجازه دهید موتور به مدت 3 تا 5 دقیقه در دور آرام بماند تا گرم شود، در حالی که خوانش ابزار (دور موتور، فشار روغن و دمای مایع خنک‌کننده) را زیر نظر بگیرید تا مطمئن شوید که همه پارامترها در محدوده نرمال قرار دارند. در مناطق سردسیر، موتور را قبل از راه اندازی تا 30 تا 40 درجه گرم کنید. تا زمانی که دمای مایع خنک کننده و روغن به حد لازم نرسیده اند، موتور را تحت بار کامل کار نکنید تا از آسیب رساندن به پیشرانه جلوگیری شود.
3. ترمز دستی را رها کنید، کلاچ را کاملا فشار دهید (برای گیربکس دستی)، به دنده اول تغییر دهید، به آرامی کلاچ را رها کنید و به آرامی روی پدال گاز فشار دهید تا به آرامی شروع به کار کند، از شتاب گیری شدید و تعویض دنده شدید، به خصوص در هنگام بارگیری کامل (18 تا 32 تن) برای جلوگیری از لق شدن محور محرکه یا لق شدن میل جلو گیری کنید. برای نسخه AMT، به سادگی روی پدال گاز فشار دهید تا پس از رها کردن ترمز دستی شروع به کار کند. قبل از شروع به هشدار دادن به پرسنل اطراف بوق بزنید (در کارگاه های ساختمانی و معادن بسیار مهم است).
4. در حین رانندگی سرعت ثابت خود را حفظ کنید: حداکثر سرعت در بزرگراه ها نباید از 80 کیلومتر در ساعت تجاوز کند و سرعت در سایت های ساختمانی ناهموار و جاده های معدن باید بین 30 تا 40 کیلومتر در ساعت کنترل شود. برای مقاطع سرازیری طولانی (مخصوصا در مناطق کوهستانی)، از دنده های کم و ترمز موتور (ترمز دریچه خروجی WEVB) استفاده کنید تا از ترمزهای مکرر جلوگیری کنید که ممکن است باعث خرابی ترمز شود. هنگامی که وسیله نقلیه با سرعت بالا در حال حرکت است، جهت را تغییر ندهید یا دنده عوض نکنید.
5. هنگام رانندگی در جاده‌های گل‌آلود، برفی یا لغزنده (که در مناطق معدنی و ساختمانی رایج است)، قفل دیفرانسیل را روشن کنید تا چسبندگی و قابلیت عبور چرخ‌ها را بهبود ببخشید. برای جلوگیری از واژگونی (برای مدل‌های بار سنگین 8×4 مهم‌تر) از چرخش‌های تند با سرعت بالا اجتناب کنید. برای شیب های تند، از دنده های کم برای اطمینان از قدرت کافی و جلوگیری از لیز خوردن استفاده کنید. از رانندگی افقی در شیب های تند خودداری کنید تا از واژگونی وسیله نقلیه جلوگیری شود.

عملیات تخلیه استاندارد

1. موقعیت و پارک: کامیون را به یک منطقه صاف، محکم و باز برانید (اطمینان حاصل کنید که زمین می تواند بار سنگین وسیله نقلیه را تحمل کند)، بدنه خودرو را افقی نگه دارید، به دنده خنثی تغییر دهید و ترمز دستی را محکم بکشید. برای پارک کردن سطح شیب دار، از بلوک های چرخ برای جلوگیری از لیز خوردن استفاده کنید. برای جلوگیری از انفجار لاستیک، در مکان هایی با شعله باز یا دمای بالا پارک نکنید و از خطوط برق هوایی دور باشید.
2. درگیری PTO: موتور را روشن نگه دارید، کلاچ را به طور کامل فشار دهید (برای گیربکس دستی)، و برق را خاموش کنید-(PTO) تا سیستم هیدرولیک وارد حالت کار شود. قبل از اینکه به مرحله بعدی بروید، تأیید کنید که PTO به طور معمول درگیر است. هنگام حرکت وسیله نقلیه PTO را درگیر نکنید تا به سیستم هیدرولیک آسیب نرسانید.
3. بلند کردن و تخلیه: به آرامی کلاچ را رها کنید (برای گیربکس دستی)، اهرم کنترل هیدرولیک را به سمت بالا فشار دهید تا جعبه محموله به طور یکنواخت تا زاویه استاندارد تخلیه (48 تا 50 درجه) بلند شود. در طول کل فرآیند، اطمینان حاصل کنید که هیچ پرسنل، موانع یا موانع بالای سر (حداقل فاصله بیشتر یا مساوی 6 متر) در اطراف جعبه بار وجود ندارد تا از حوادث جلوگیری شود. برای جلوگیری از پاشیده شدن مواد و ناپایداری وسیله نقلیه (برای مدل‌های بار سنگین مهم است) از ریختن خشونت پرهیز کنید. زیر جعبه بار بلند شده قرار نگیرید و در صورت لزوم علائم هشدار دهنده نصب کنید.
4. عملیات بازنشانی: پس از تخلیه کامل مواد، اهرم کنترل هیدرولیک را به سمت پایین بکشید تا جعبه بار به آرامی پایین بیاید تا کاملاً در جای خود قرار گیرد. کلاچ (برای گیربکس دستی) را به طور کامل فشار دهید تا PTO خارج شود، اهرم کنترل را به حالت خنثی بازگردانید و در صورت لزوم درب عقب جعبه بار را ببندید. برای جلوگیری از آسیب دیدن جعبه بار و شاسی در حین رانندگی، اطمینان حاصل کنید که جعبه بار به طور کامل تنظیم مجدد شده است.

ارسال{0}}عملیات تعمیر و نگهداری

1. مواد باقیمانده (به ویژه مواد خورنده مانند زغال سنگ و سنگ معدن) داخل جعبه بار و گرد و غبار روی شاسی را تمیز کنید تا از خوردگی و تجمع مواد که ممکن است بر عمر مفید خودرو تأثیر بگذارد، جلوگیری کنید. فیلتر هوا را به طور منظم تمیز کنید تا از صافی ورودی موتور به خصوص در مناطق معدنی گرد و غبار اطمینان حاصل کنید.
2. سطح همه روغن ها و مایعات را دوباره بررسی کنید، سوخت، روغن موتور، مایع خنک کننده و روغن هیدرولیک را به موقع پر کنید. نشتی روغن، نشت هوا و پیچ و مهره های شل را بررسی کنید (روی شاسی و سیستم هیدرولیک تمرکز کنید)، و در صورت مشاهده هر گونه مشکل، فورا آنها را سفت یا تعمیر کنید. هنگام باد کردن لاستیک‌ها، جلوی لاستیک‌ها قرار نگیرید تا در اثر انفجار آسیب نبینید.
3. خودرو را در مکانی خشک، دارای تهویه و صاف پارک کنید، موتور را خاموش کنید، ترمز دستی را محکم بکشید و دنده را در حالت خنثی قرار دهید. اگر وسیله نقلیه برای مدت طولانی پارک شده است، تمام سیلندرهای هیدرولیک را جمع کنید و قسمت های در معرض میله های پیستون سیلندر را بپوشانید. کلید را بردارید، کلید برق اصلی را خاموش کنید و درها و پنجره ها را ببندید. برای وسایل نقلیه مورد استفاده در مناطق معدن، شاسی و جعبه بار را به طور کامل تمیز کنید تا گرد و غبار و بقایای خورنده پاک شود.
4. تعمیر و نگهداری منظم را مطابق دفترچه راهنمای خودرو انجام دهید: روغن موتور، عناصر فیلتر (فیلتر هوا، فیلتر روغن، فیلتر سوخت) و روغن هیدرولیک را به طور منظم تعویض کنید، وضعیت سایش لاستیک‌ها، لنت ترمز و قطعات انتقال (مخصوصاً لنت ترمز برای سراشیبی طولانی) را بررسی کنید و برای اطمینان از کارکرد طولانی مدت و کارآمد خودرو، بازرسی و نگهداری جامع از پیشرانه و سیستم هیدرولیک انجام دهید.{0} هنگام نگهداری از خودرو، قطعات بلند شده را محکم نگه دارید تا از تصادف جلوگیری شود.