شرکت بازرگانی خودرو جینینگ یائوچی با مسئولیت محدود
درباره شرکت ما
شرکت ما برای 20 سال تاسیس شده است و دانش حرفه ای عمیقی را در صنعت کامیون در دو دهه گذشته جمع آوری کرده است. با شروع از تجارت-وسایل نقلیه دست دوم، ما به طور مداوم دامنه کسب و کار خود را گسترش داده ایم و اکنون به یک ارائه دهنده خدمات جامع قابل اعتماد فروش کامیون و راه حل های زنجیره تامین تبدیل شده ایم. خدمات ما اکنون چندین منطقه در سراسر جهان از جمله خاورمیانه، آسیای مرکزی، آفریقا و روسیه را پوشش می دهد.
20+
کامیون
تخصص صنعت

یائوچی
دسته بندی محصولات
خدمات زنجیره تامین کامل-زنجیره (تهیه، بازسازی، صادرات، تدارکات، پشتیبانی پس از فروش)
مزایای ما
چرا ما را انتخاب کنید
محصولات و خدمات ما با موفقیت بازارهای عمده ای مانند خاورمیانه، آسیای مرکزی، آفریقا و روسیه را پوشش داده اند، جایی که ما شبکه ای پایدار از شرکا و شهرت خوبی در بین مشتریان ایجاد کرده ایم.
تخصص عمیق در صنعت
20 سال سابقه، دانش عمیق صنعت کامیون را انباشته می کند.
راه حل های جامع
ارائه دهنده قابل اعتماد فروش کامیون و راه حل های زنجیره تامین.
پوشش خدمات جهانی
خدمات خاورمیانه، آسیای مرکزی، آفریقا و روسیه را پوشش می دهد.

مرکز نوسازی حرفه ای
مجهز به تجهیزات پیشرفته نگهداری و کنترل کیفیت.
تیم فنی با تجربه
تیم فنی به شدت کیفیت هر وسیله نقلیه را برای قابلیت اطمینان کنترل می کند.
استانداردهای عملیاتی قابل اعتماد
اطمینان از مطابقت تمام خودروهای تحویلی از استانداردهای عملیاتی قابل اعتماد.
محصولات محبوب
محصولات ما
ما قول می دهیم که محصولات مناسب را برای شما پیدا کنیم.
-
کامیون کمپرسی HOWO TXکامیون کمپرسی HOWO TX یک خودروی پرچمدار مهندسی سنگین است که توسط SINOTRUK ساخته شده است و بر روی پلت فرم کلاسیک کامیون کمپرسی HOWO با قدرت، پیکربندی و...
-
کامیون کمپرسی HOWO NXاین راهنما برای کامیون کمپرسی سری SINOTRUK HOWO NX طراحی شده است که بررسی های قبل از بهره برداری، مراحل رانندگی، عملیات بستر تخلیه، پروتکل های ایمنی و...
-
کامیون کمپرسی HOWO TH7این راهنما یک نمای کلی از کامیون کمپرسی سری SINOTRUK HOWO TH7، از جمله بررسیهای قبل از{1} بهرهبرداری، رانندگی ایمن، عملیات بستر تخلیه، نگهداری و...
-
کامیون کمپرسی HOWO 371در اینجا راهنمای کامل معرفی و عملکرد انگلیسی برای کامیون کمپرسی SINOTRUK HOWO 371 (استاندارد 6×4، 371 اسب بخار، که به طور گسترده برای صادرات و ساخت و ساز...
-
کامیون کمپرسی HOWO 6×4نوع محرک: 6×4 (3 محور، دو محور عقب رانندگی)
موتور: 336 اسب بخار / 371 اسب بخار / 400 اسب بخار / موتور دیزلی 430 اسب بخار
گیربکس: گیربکس 10 سرعته یا 12... -
کامیون کمپرسی HOWO 8×4درایو: 8×4 (چهار محور، رانندگی دو محور عقب)
موتور: 371 اسب بخار / 380 اسب بخار / 400 اسب بخار / موتور دیزلی 430 اسب بخار
گیربکس: گیربکس 10 سرعته یا 12... -
کامیون کمپرسی دلانگ X5000نوع محرک: 6×4 (10 چرخ) / 8×4 (12 چرخ)
موتور: سری Weichai WP12 / WP13، 430 اسب بخار / 460 اسب بخار / 480 اسب بخار / 550 اسب بخار، یورو V / یورو... -
کامیون کمپرسی دلونگ X3000نوع محرک: 6×4 (10 چرخ) / 8×4 (12 چرخ)
موتور: Weichai WP10/WP12/WP13، 336 اسب بخار / 375 اسب بخار / 400 اسب بخار / 430 اسب بخار / 460 اسب بخار
گیربکس:...
تماس بگیرید
اطلاعات تماس
اگر شما علاقه مند به همکاری با ما هستید، لطفا با ما تماس بگیرید، ما دوست داریم از شما بشنویم.
شروع کنید
مرکز خبر
اخبار ما به موقع به روز می شود، لطفا به ما توجه بیشتری کنید.
-
May16, 2026واحد اختلاط یک کامیون میکسر بتنواحد اختلاط در درجه اول از درام اختلاط و اجزای نگهدارنده آن تشکیل شده است. درام اختلاط به عنوان ظرف بتن عمل می کند. در حین چرخش، بتن در امتداد مسیر مارپیچ تی...
بیشتر -
May09, 2026نکات تعمیر و نگهداری نیمه-تریلرفشار باد لاستیک را ماهانه در دمای محیط بررسی کنید. اگر کمتر از حد استاندارد بود، لاستیک ها را سریع باد کنید. فشار نباید خیلی زیاد و نه خیلی کم باشد، زیرا این...
بیشتر -
May19, 2026ویژگی های طراحی انواع مختلف تریلرهای کمپرسی{0}}نیمه{0}}تریلرهای کمپرسی عمدتاً از یک بدنه کانتینر-نیمه-تریلر و یک سیستم بالابر هیدرولیک تشکیل شدهاند. نیرو یا از طریق خاموش کردن-واحد تراکتور (PTO) یا موتور...
بیشتر -
May18, 2026ساختار کلی و شاسی The Dump Semi-تریلرطراحی هسته نیمه{0}}تریلر تخلیه بر روی یک سیستم هیدرولیکی متمرکز است که بدنه بار را قادر میسازد تا به طور مستقل بارگیری کند و نیاز به تخلیه کارآمد مواد فله ر...
بیشتر







